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二胡の奏法・構造分析・改良・中国の琴行情報、広州・上海ネタなど
by Star Gate Erhu
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広州-上海虹橋 間 大型機が復活。
久々、中国国内線ネタ

10月国慶節あけて、広州から一歩も出ませんでした。

で、久々に上海出張してみたら。。。。

以前の記事

で報告してたように
国慶節前まで、広州ー上海間の便 Air China に限らず、大型機の多くが中型機に変更されてました。
広州-上海虹橋 間 大型機が復活。_b0098997_02385985.jpg
理由はよく解りませんが、軍事演習による運航の25%削減とかいろいろ理由があったんだと思います。

中型機になっても、利用客の数は対して変わらんもんだから、常に満席。左右の3人掛けシートがびっちり埋まります。
しかもそんな狭い飛行機に、大量の荷物も持ち込む人民達。うっとおしいたっらありゃしない。

運よく安いファーストクラス取れても、とってもしょぼいシート。
ぜんぜんお得感がありません。

それが、今月久々上海出張で予約してたら、多くの便が大型機に戻ってるじゃないですか(^o^/。

なんでやろ?10月は広東フェア(広州交易会)で乗客数が増えるから、大型機導入したのか?
広州-上海虹橋 間 大型機が復活。_b0098997_02525353.jpg
大型機は、エアバスもボーイングも2×4×2のシート配列。2人掛けの席で、運よく前に席がない非常口の席だったりすると、ちょっとしたビジネスシート気分。
プレミアムエコノミーだと、だいたいこの辺の席取ってくれます。
しかも、大型機だと、満席にならない確率も中型機より多くて、隣が空席だとラッキーです。

でも、何時までこれが、続くのか?
広東フェアも終わったし。また中型にもどるのか?

PS
CZはB787飛ばしてますね。運よく1度乗ることができましたが、快適です。CAも中型機は787にして欲しい。

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by soukichi_uchida | 2014-11-10 19:19 | その他
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